Os virabrequins do motor giram em velocidades muito altas, necessitando do uso de rolamentos para reduzir o atrito e a resistência. Porém, os rolamentos usados nos virabrequins são bastante especiais e completamente diferentes dos rolamentos que vemos todos os dias.
A maioria das pessoas está familiarizada com rolamentos de esferas, conforme mostrado na imagem acima, que são amplamente utilizados em automóveis. Eles podem ser encontrados em peças como caixas de câmbio, rodas, bombas d’água, compressores de ar condicionado e alternadores de automóveis.
No entanto, os virabrequins usam um tipo de rolamento diferente e menos comum: duas placas metálicas semi{0}}circulares, tecnicamente chamadas de rolamentos deslizantes. Por se assemelharem a telhas, são comumente chamados de "conchas de suporte".
Apenas pela sua aparência, muitas pessoas nunca imaginariam que os casquilhos dos rolamentos têm algo a ver com a redução do atrito. Mas esse tipo de rolamento é usado em virabrequins de motores e também é o rolamento deslizante usado entre o virabrequim e as bielas.